Легендарному астронавту было 82 года. Свой последний день рождения он отпраздновал за два дня до операции на сердце, 5 августа. Затем возникли осложнения, которые, по предварительным данным, и стали причиной смерти. Полет, который вошел в историю, произошел в июле 1969-го года. Армстронг командовал экипажем космического корабля «Аполлон-11». 20 июля он стал первым человеком, который ступил на поверхность Луны. В тот момент он произнес ставшую знаменитой фразу: «Маленький шаг для человека, но гигантский скачок для человечества». Время и место похорон Нила Армстронга пока неизвестно.







Нил Армстронг родился в городе Уапаконета, штат Огайо, в семье Стивена Армстронга (англ. Stephen Koenig Armstrong) и Виолы Энгель (англ. Viola Louise Engel)[1][2]. У него были младшие сестра и брат: Джун (англ. June) и Дин (англ. Dean)[3]. Отец, Стивен Армстронг, работал на правительство штата, и после рождения Нила семья часто переезжала из города в город: они успели пожить в двадцати различных городах до того, как окончательно осели в Уапаконете в 1944 году.

С 1947 по 1955 год (с перерывом 1949—1952 гг.) учился в Университете Пердью в городе Уэст-Лафайет (англ.), штат Индиана, где получил степень бакалавра наук по авиационной технике.
В 1970 получил степень магистра наук по аэрокосмической технике в Университете Южной Калифорнии.

Служил в ВМС США в Льюисском исследовательском центре лётчиком-испытателем, испытывал реактивные самолёты, участвовал в Корейской войне, в которой совершил 78 боевых вылетов на истребителе-бомбардировщике Grumman F9F Panther и был один раз сбит. Получил Авиационную медаль и две Золотые звезды.





В октябре 1958 года был зачислен в группу пилотов, готовившихся к полётам на экспериментальном ракетоплане North American X-15. В ноябре 1960 г. совершил свой первый полёт на ракетоплане. Всего до июля 1962 совершил 7 полётов на этих аппаратах, но ни разу не достиг отметку в 50 миль, считавшуюся в ВВС США границей космоса. Одновременно занимался отработкой посадки проектируемого X-20 Dyna Soar на специально оборудованных самолетах-тренажерах F-102A и F5D. В июле 1962 разочаровался в ракетопланах и ушёл из проекта за полтора года до его полного закрытия. В сентябре 1962 года прошёл конкурс из 250 претендентов, зачислен во 2-й набор астронавтов НАСА и начал готовиться к полёту в космос.





В марте 1966 был командиром экипажа космического корабля «Джемини-8». В ходе этого полёта он и астронавт Дэвид Скотт осуществили первую стыковку двух космических кораблей (с беспилотной ракетой-целью «Аджена»). Полёт был прерван досрочно из-за серьёзного сбоя в работе системы двигателей ориентации корабля, который угрожал жизни астронавтов.
В июле 1969 года командовал экипажем космического корабля «Аполлон-11», главной задачей которого была первая в истории посадка на Луну. 20 июля стал первым человеком, ступившим на поверхность Луны. Произнесённая им при этом фраза: «Маленький шаг для человека, но гигантский скачок для всего человечества», — вошла в историю[6]. Армстронг и его напарник Эдвин Олдрин провели на Луне 2,5 часа. За этот полёт Армстронг был награждён медалью НАСА «За выдающиеся заслуги» и удостоен Президентской медали Свободы.
В 1970—1971 годах занимал должность в штаб-квартире NASA, в отделе передовых исследований и технологий.

Оставил работу в NASA в 1971 году, после чего до 1979 года преподавал в Университете Цинциннати. С 1985 по 1986 год был членом Национального комитета по космонавтике. В 1986 году был вице-председателем следственной комиссии, изучавшей обстоятельства гибели шаттла «Челленджер». Занимается бизнесом, возглавляет компанию AIL Systems, Inc. (Deer Park, N.Y.).
В 1999 году принял участие в телевизионном проекте «BBC: Планеты» в качестве эксперта.





7 августа 2012 года Армстронг успешно перенёс коронарное шунтирование после предварительного медицинского обследования. На протяжении долгих лет он страдал от атеросклероза, который послужил причиной болезни сердца.

Это произошло в Китае.
Водитель автобуса, будучи смертельно раненным, спас пассажиров, сумев остановить мчащуюся машину. Мужчина получил тяжелейшую травму, когда кабину на большой скорости прошил летящий лист железа. Прежде чем потерять сознание, шофер сумел плавно остановить автобус, в котором находились 24 человека, и велел пассажирам не выбегать на шоссе.





Это произошло в минувший вторник в провинции Цзянсу, на трассе между Уси и городом Ханчжоу в провинции Чжэнзян, пишет The China Daily. Ву Бин, 48-летний водитель с большим стажем работы на пассажирском транспорте, управлял автобусом, когда неожиданно стекло кабины пробил лист железа весом порядка 2,5 килограмма. Этот момент засняли камеры видеонаблюдения, установленные в кабине.


Предположительно, железный лист длиной около 30 сантиметров вылетел из кузова грузовика, направлявшегося в противоположном направлении. Удар - лист летел, как полагают очевидцы, по скоростью порядка 150 км/ч - пришелся как раз на место водителя. Впоследствии врачи установили, что у шофера были сломаны четыре ребра, а печень буквально разорвана. Однако Ву Бин, превозмогая боль, сумел плавно остановить автобус и включить аварийные сигналы. После этого он поднялся с места и, обращаясь к пассажирам, напомнил, что выбегать на проезжую часть опасно.







"Мы услышали звук сильнейшего удара, однако сперва подумали, что это столкнулись два каких-то автомобиля. Наш автобус плавно затормозил, после чего Ву поднялся, бледный и истекающий потом, открыл дверь, сказал быть осторожными и потом затих", - вспоминает один из очевидцев.
Более Ву Бин почти не приходил в сознание. "Он не мог с нами общаться. Даже после операции он оставался подключенным к аппарату искусственной вентиляции легких и мог лишь кивать, когда мы с ним говорили", - рассказали CNTV врачи. Несмотря на все усилия медиков, пострадавший скончался спустя четыре дня.
Гибель Ву Бина многие местные жители восприняли как личную трагедию. Люди выражают соболезнования родным погибшего и требуют от властей разобраться в причинах происшествия и оказать помощь семье Ву Бина. Откуда на трассе появился летящий кусок железа, пока не установлено.
В компании, в которой Ву Бин работал с 2003 года, сообщили, что он успел установить своеобразный личный рекорд: за прошедшее десятилетие он проехал свыше одного миллиона километров и ни разу не попал в аварию.

Компания Google добивается успеха почти в каждой области, куда она выходит: поиск, почта, реклама, офисное ПО, мобильная ОС и так далее. Впрочем, всегда существовало одно заметное исключение: социальные сети. Компания не смогла до сих пор достичь заметных результатов в мире, где доминирует Facebook (а когда-то MySpace и Friendster). С запуском Google+, однако, компания собирается вступить в эту сферу во всеоружии, предложив многогранную службу, которая может дать весьма многое, к примеру, такие функции как Circles, Hangout и Huddle. Достаточно ли этого, чтобы покончить с неудачами Google в мире социальных сетей? Журналисты Engadget решили с эти разобраться.

Тому, кто когда-нибудь проводил время в Facebook, вряд ли удастся отказаться от сравнений после входа в службу Google+. Компания вышла на тропу войны с самой крупной социальной сетью и сделала это всерьёз. Страница построена вокруг привычного потока обновлений контента между друзьями — новые ссылки, фотографии, записи и обновления местоположения и так далее. Функция Circles принимает участие в потоке, предлагая пользователям возможность делиться контентом с определёнными людьми, состоящими в той или иной группе или же делать её общедоступной.



Возможно, для того, чтобы подчеркнуть важность контента, в потоке элементы выглядят гораздо больше, чем в Facebook, особенно, когда добавляются медиаданные. В настоящее время это неплохо, но с ростом списка друзей полоса прокрутки станет гораздо длиннее. Обновления появляются на странице автоматически, и пользователь сразу же получает возможность комментирования и обмена с различными группами. Известная кнопка Facebook «Like», конечно, была заменена на «+». Когда что-нибудь происходит в службе, на верхней панели появляется уведомление.



Слева присутствует список, с помощью которого пользователь может переключиться между потоками или получить доступ к чату, аналогичному в Gmail. Эта панель также включает краткий список друзей и перечень рекомендаций Sparks в стиле Twitter. Верхняя панель, между тем, предлагает поле для поиска и ссылки на домашнюю страницу, фотографии, профиль, уведомления, настройки и другие списки Circles.



Google, действительно, собирается выделить себя с помощью функции Circles. Служба позволяет создавать группы (Circles), куда пользователь может добавлять контакты по своему усмотрению. Благодаря этому можно отделить сотрудников от близких друзей или родственников. Google также предлагает множество собственных алгоритмов, которые советуют поместить тех или иных людей в различные группы. Процесс создания новых групп очень прост и достаточно динамичен, хотя используется только HTML.



Sparks — это нечто вроде RSS-лент, в которые можно добавлять темы, задав в поиске то или иное интересующее слово. Сообщения появляются в ленте, и с помощью простого действия можно добавить их в свой поток, сделав доступным для различных пользователей. Возможность поделиться контентом — одна из главных функций службы, она есть практически везде.



Функция Hangout — это групповой видеочат, аналогичный подобной функции в Skype. После установки плагина можно добавить пользователей или сразу целую группу. Кроме того, поддерживается интеграция YouTube, которая позволяет всем участникам конференции смотреть видео сообща.







Конечно, существует и мобильная версия службы. В Android Market уже есть соответствующее приложение. Для iPhone также скоро выйдет приложение, но уже сейчас владельцы смартфона Apple могут получить доступ к службе через Safari. Основная функция, которая наверняка привлечёт немало внимания к службе — чат Huddle, позволяющий весьма удобно общаться в одной ленте с несколькими людьми, но он пока не вполне готов.

Итак, похоже, Google сделала правильные выводы из своих неудач со службами, подобными Buzz. Компания явно нацелена на противостояние с такими лидерами рынка как Facebook и Skype. В результате, думается, поисковому гиганту вполне может улыбнуться удача на фронте социальных сетей. Как всегда, компания создала интуитивно понятный и привлекательный интерфейс. Однако теперь самым сложным будет убедить людей в том, что им нужна ещё одна социальная служба, ведь без друзей пользоваться Hangout придётся в одиночку.



К сожалению, свободно службой воспользоваться пока нельзя — только по приглашениям. Однако ознакомиться с её функциональностью с помощью специальной демонстрационной системы вполне можнотолько на официальной странице

Сегодня, 8 июля, в 19:26 по московскому времени, если не помешает погода, челнок «Атлантис» отправится в 12-дневный полёт к МКС и обратно. НАСА организовало видеотрансляцию этого запуска (и полёта!), который, увы, завершает славную историю многоразовых космических кораблей этого типа.











Национальное управление США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) перевернёт сегодня ещё одну страницу в своей истории и в истории мировой космонавтики. Челнок «Атлантис», нацелившийся на 12-суточное путешествие к Международной космической станции, совершит свой последний (33-й) старт, который, увы, поставит точку в программе многоразовых космических кораблей. Первый шаттл отправился в космос в 1981 году. Нынешний полёт будет 135-м. А что будет дальше пока, к сожалению, никто точно не знает...
Запуск «Атлантиса» увидят около 750 000 непосредственных наблюдателей, съезжающихся сегодня в окрестности Космического центра имени Джона Кеннеди, и страшно даже подумать, сколько интернет-зрителей — потому что НАСА организовало прямую видеотрансляцию с сопутствующим комментарием.

Запуск состоится в 19:26 по Москве, если только не помешают погодные условия, а именно тропический шторм. Вероятность того, что старт состоится 8 июля, оценивается в 30%. Альтернативные «окна» запуска — 18:59 в субботу, 9 июля, и 18:38 воскресенья, 10 июля.
Происходящее на борту шаттла и МКС во время полёта тоже будет транслироваться в Сеть: веб-пользователи увидят облёт и стыковку с МКС (тридцать седьмую для шаттлов), братание астронавтов и космонавтов, научные эксперименты (в том числе центральное для миссии «Атлантиса» исследование возможности дозаправки существующих спутников в космосе) и инспекцию термоизолирующего покрытия челнока. Разумеется, увидим мы и возвращение 25-летнего «Атлантиса» (который затем станет частью экспозиции музея при космическом центре им. Джона Кеннеди).

Число пострадавших в результате ЧП на арсенале в Удмуртии увеличилось до 76 человек.



Число пострадавших в результате ЧП на арсенале в Удмуртии увеличилось до 76 человек.
30 из них остаются в больницах. Есть и жертвы — от сердечного приступа из-за сильного стресса скончались два пожилых человека. Пожар на военных складах в посёлке Пугачёво вспыхнул в ночь на пятницу и продолжается до сих пор. Огонь привел к детонации снарядов. В настоящее время пожар тушат подразделения МЧС. С огнём борются уже более тысячи человек.